PRESS ROOM

Monaco, 16 aprile 2024 – Con il Mediterraneo all’orizzonte per l’estate, la compagnia di navigazione Star Clippers presenta i piani per la stagione invernale 2024-25, che si snoderà tra i Caraibi, grande classico della programmazione Star Clippers, e il Costa Rica, promosso a pieni voti nelle ultime due stagioni e riconfermato anche per il prossimo anno.

“Siamo soddisfatti delle prevendite per la prossima stagione estiva nel Mediterraneo – spiega Birgit Gfölner, Sales Manager Star Clippers per Italia e Svizzera italiana – intendiamo al contempo incentivare le prenotazioni anticipate (EBD) per l’inverno 2024/2025. Prenotando prima, i nostri ospiti hanno maggior libertà di manovra, scegliendo con largo anticipo l’itinerario e la categoria di cabine che preferiscono e nelle date loro più congeniali”. 

Star Clippers fa ritorno nel Mediterraneo: due itinerari inediti attraverso il Canale di Suez e minicrociere

Nella stagione primavera/estate, come anticipato, Star Clippers torna nel Mediterraneo. Le rotte coinvolgeranno, a partire da fine aprile, le coste di Spagna e Baleari, per poi raggiungere l’Italia, i cui scali principali sono rappresentati da Civitavecchia, per le direttrici Amalfi-Sicilia ed Elba-Corsica-Sardegna, e Venezia, da cui partiranno le crociere tra le isole della sponda orientale dell’Adriatico.

“Un altro hub su cui puntiamo molto per il mercato Italia – aggiunge Gfölner – è Cannes, strategica per gli ospiti provenienti dal nord-ovest ma anche per chi arriva in aereo dal resto del Paese. Da qui salperanno diverse crociere per i velieri Star Flyer e Royal Clipper su rotte che toccano Costa Azzurra, Corsica e Liguria”.

La grande novità inclusa nelle rotte del 2024 sarà il passaggio nel Canale di Suez, con due itinerari inediti tra Grecia e Mar Rosso a bordo di Star Clipper, in partenza l’8 (Pireo-Safaga) e il 18 giugno (Safaga-Pireo).

Riconfermate anche le minicrociere da Civitavecchia a bordo dell’ammiraglia Royal Clipper che, nel 2024, saranno tre: quella del 16 luglio (4 notti, Civitavecchia-Civitavecchia), 27 luglio (3 notti, Civitavecchia-Civitavecchia) e quella dell’11 settembre (3 notti, Civitavecchia-Cannes). “Queste crociere brevi sono molto popolari in Italia e in linea con il trend della micro-cation, la tendenza a regalarsi viaggi di breve durata, più volte all’anno – commenta Gfölner, che sottolinea – inoltre, consideriamo le crociere brevi anche un vero e proprio assaggio dell’esperienza in veliero, che invogli i nostri ospiti a tornare a brodo per viaggi più lunghi.”

Le rotte e gli home port del prossimo inverno ai Caraibi e in Costa Rica

La stagione invernale Star Clippers 2024-25 avrà inizio a novembre, quando a seguito della traversata oceanica la flotta al completo raggiungerà i Caraibi. L’ammiraglia Royal Clipper e il quattro alberi Star Flyer resteranno nella regione fino a marzo, alternando ciascuna due rotte di settimana in settimana, che avranno come rispettivi home port Bridgetown, Barbados e Philipsburg, St. Maarten. Da Barbados partiranno ogni sabato le crociere Royal Clipper sulla rotta delle isole Grenadine e delle isole Windward, mentre da St.Maarten Star Flyer raggiungerà ogni settimana le Leeward e le isole del Tesoro.

“Alternando gli itinerari di settimana in settimana – chiarisce Gfölner – diamo ai nostri ospiti che, intendono restare a bordo anche al termine della settimana, la possibilità di visitare e vivere luoghi diversi nel caso di più crociere consecutive. I passeggeri che restano a bordo per più crociere hanno diritto al 5% di sconto”.

Il quattro alberi Star Clipper, invece, proseguirà dai Caraibi fino al Canale di Panama e al Pacifico, dove avrà come home port quello di Puerto Caldera in Costa Rica. Anche in questo caso, di settimana in settimana le rotte varieranno: una verso Sud, raggiungerà le isole di Cohiba e Parida a Panama, mentre l’altra toccherà anche il porto di San Juan del Sur in Nicaragua.

Quattro crociere da 14 notti tra Caraibi e Panama

Alle crociere dalla durata standard di sette notti si aggiungono le quattro crociere da due settimane che vedranno i velieri Star Clipper e Royal Clipper impegnati tra le isole del Mar dei Caraibi e il Canale di Panama. Entrambe in novembre, quelle dell’ammiraglia Royal Clipper, che percorrerà in quattordici notti la rotta est-ovest da Barbados a Balboa a partire dal 2 novembre e a seguire, dal 16, quella Ovest-Est che la condurrà ad Antigua.

A dicembre, invece, il passaggio Est-Ovest di Star Clipper, seguito a marzo 2025 dalla rotta inversa.

“Questi itinerari, di durata più ampia, sono stati introdotti per soddisfare la crescente domanda da parte degli ospiti di viaggi più lunghi, oltre alla emozionante possibilità di attraversare il Canale di Panama e raggiungere il Pacifico” commenta Gfölner.

Anteprima 2025/2026: nuovi home port a Nizza e Grenada

Prende forma, in casa Star Clippers, il calendario delle partenze per il biennio 2025/2026, già consultabile sul sito www.starclippers.com.  Tra le novità per l’estate 2025, si segnalano le 5 partenze del veliero Star Flyer dal nuovo home port di Nizza.  “Si tratta di tre partenze da 7 notti e di una minicrociera da 4 notti tra Corsica, Liguria e Costa Azzurra a partire da settembre 2025 – spiega Gfölner – dopodiché la quinta partenza avrà invece come destinazione Malaga. Come dicevamo per Cannes, la regione riveste per il mercato Italia un notevole interesse”.

Il veliero Star Clipper avrà, a partire da gennaio 2026, un nuovo porto-base ai Caraibi, quello di Grenada: da qui partiranno itinerari inediti della durata di 10 e 11 notti sui nuovi porti di scalo di Charlottesville (Tobago), Castara Bay (Tobago), Carriacou (Paradise Beach), Charlestown Bay (Canouan), Saint-Pierre (Martinique) e Saline Bay (Mayreau).

Sia per l’estate 2025 che per l’inverno 2025/2026 sono attivi sconti Early Booking fino al 20%, per le prenotazioni pervenute entro il 31 gennaio 2025 per le crociere nel Mediterraneo, mentre il termine per Caraibi e Costa Rica è il 30 aprile.